2021考研大纲#2021年南京航空航天大学524车辆工程综合考研究生大纲

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来源：南京航空航天大学2020-12-08相关院校：南京航空航天大学

能源与动力学院《车辆工程综合》考试大纲

课程名称：车辆工程综合

适用专业：机械工程(车辆工程) 、机械(车辆工程)

命题范围：《汽车理论》(占50%)和《汽车设计》(占50%)

考试内容：

(一)《汽车理论》部分：

1.汽车动力性和燃油经济性

汽车动力性指标、车速与发动机转速的关系曲线
、行驶过程力的平衡和功率平衡分析、汽车驱动-附着条件分析 、汽车燃油经济性指标
、燃油经济性计算、影响燃油经济性的因素分析 、发动机功率选择
、最小传动比选择及行驶工况分析、最大传动比选择及行驶工况分析 、传动系档数与各档传动比的选择 。

2.汽车制动性和操纵稳定性

汽车制动性的评价指标
、制动时车轮的受力分析、制动效能及其恒定性分析 、制动时汽车方向稳定性分析
、前后制动器制动力的比例关系、轮胎的侧偏特性 、线性二自由度汽车模型及动力学方程、前轮转角输入汽车操纵稳定性响应分析。

3.汽车平顺性和通过性

人体对振动的反应和平顺性评价
、路面不平度的统计特性、时间域和空间域功率谱密度转换 、汽车振动系统的简化
、双质量系统的振动、汽车通过性评价指标和几何参数 、间隙失效
。

(二)《汽车设计》部分：

1.汽车总体设计

汽车总体设计的任务与工作顺序 ，汽车型式
、主要尺寸和参数，发动机及轮胎选择的方法
，总布置草图的画法及各部件的布置方法，进行运动校核的方法。

2.传动系统设计

离合器设计的基本要求 ，离合器结构方案分析
，主要参数的选择、设计与计算，扭转减振器和离合器操纵机构原理 。机械式变速器布置方案分析及主要参数选择 ，同步器设计
。万向节传动的运动分析和受力分析
，万向节 、传动轴及中间支承设计。主减速器设计，差速器设计 ，车轮传动装置型式及有关设计计算
，驱动桥壳设计 。

3.行驶系统设计

悬架主要性能参数的确定，弹性元件参数的计算 ，独立悬架导向机构的设计
，减振器参数的选择
。车架结构形式与尺寸选择，车架载荷工况及强度计算。

4.转向与制动系统设计

转向系主要性能参数确定 ，循环球式转向器设计，动力转向系统结构形式和布置方案的选择及有关计算
，转向梯形机构的优化设计 。制动器设计，制动驱动机构的型式及计算
。

参考书目：

1.《汽车理论》 ，余志生主编
，机械工业出版社，2006

2.《汽车设计》(第四版) ，王望予主编
，机械工业出版社，2004.