专业介绍#西南交通大学电气工程专业分析

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来源：三人行考试网2016-04-14相关院校：西南交通大学

一 、学科概况

“电气工程一级学科 ”由已故中国科学院院士曹建猷教授
、著名电磁理论专家任朗教授等著名老教授创建，现学科带头人为中国工程院院士钱清泉教授 。

本学科点由原“铁道牵引电气化与自动化
”学科逐步发展而来
。铁道牵引电气化与自动化学科1981年首批获得博士学位授予权 ，1987年被批准为铁道部重点学科
，1989年被批准为国家重点学科。1997年国家学科目录调整后，更名为电力系统及其自动化学科 。1999年被批准设立“电气工程”博士后科研流动站 ，2000年获得电气工程一级学科博士学位授予权，2002年电力系统及其自动化学科被批准为国家重点学科。目前
，电气工程一级学科下包括电力系统及其自动化、电力电子与电力传动 、电工理论与新技术、电机与电器
、高电压与绝缘技术学科、轨道交通电气化与自动化 、电磁悬浮与超导工程
、电气系统控制与信息技术等8个二级学科
。电力电子与电力传动和电工理论与新技术学科为四川省重点学科。

本学科点承担了“211工程 ”一期重点学科建设项目-“铁道电气化与自动化”、二期重点学科建设项目-“轨道及磁浮交通电气化与自动化
”，本学科点是牵引动力国家重点实验室的重要组成部分 ，建有铁道电气化与自动化铁道部重点实验室 、磁浮列车与磁力应用工程四川省重点实验室
，设有“长江学者奖励计划”特聘教授岗位 。

本学科具有150余人的学术队伍，其中 ，中国工程院院士1人
，博士生导师12人，教授24人 ，副教授47人
，具有博士学位的人员30人，具有硕士学位的人员90人
。

本学科点紧密围绕干线电气化铁路
、城市轨道交通以及电力系统培养高级科技人才和开展科学研究 ，承担了一大批国家和省部级项目
，取得了一大批标志性成果：DWY系列牵引供电微机远动监控系统；常导磁悬浮列车关键技术研究；高温超导磁悬浮实验车；交直交电力传动机车关键技术与实验研究；JJC-1型接触网检测车；EST-C1型变电所电气试验车；电气化铁道系列微机保护与故障测距装置；电气化铁道谐波综合补偿装置等，获得国家科技进步一、二 、三等奖 ，国家教学成果一等奖，铁道部
、四川省科技进步特等奖
，国家教委科技进步一等奖，四川省教学成果一等奖等众多科研和教学奖励。

二、主要研究方向

经过50余年的建设与发展 ，特别是“211工程 ”的实施
，本学科形成了六个稳定的主要研究方向：
1.供电系统调度自动化与继电保护，包括牵引供电远动与管理信息系统 、牵引供电继电保护与综合自动化
、城市轨道交通牵引供电系统自动化、故障测距与继电保护 、电力系统广域保护、智能图像监控技术等；

2.供电系统理论与电能质量 ，包括牵引供电系统理论
、电能质量、供电系统综合补偿技术 、过程检测与分析
、牵引负荷及其行为过程仿真、系统优化设计方法等；

3.磁浮列车与超导技术
，包括电磁悬浮控制系统 、超导磁体与超导应用
、直线电机驱动技术、磁浮列车运行控制系统等；

4.电力电子与电力牵引传动系统，包括列车牵引与网络控制 、大功率电力牵引传动
、电力传动自动控制、开关电源技术 、电力电子电路及其系统等；

5.现代信号处理
、检测与故障诊断 ，包括现代智能信息处理、小波与神经网络 、信号检测以及系统故障诊断、接触网及检测技术
、变电所检测车等；

6.电磁兼容和高电压与绝缘技术
，包括电磁兼容技术、电气设备状态监测及故障诊断 、电气设备绝缘监测及寿命管理
、电气设备绝缘配合与综合接地技术等 。

三、从业领域

主要从业领域为：各类企业 、大学
、研究和设计院所，尤其是国有大中型企业、高新技术企业 、铁路系统
、电力系统以及城市轨道交通系统等各设计、运营 、施工
、维护、管理等部门
。

四 、主要相关学科

交通信息工程及控制、控制科学与工程
、计算机科学与技术、信息与通信工程。