导师信息#西北工业大学动力与能源学院研究生导师#陈玉春

西北工业大学动力与能源学院研究生导师陈玉春介绍如下：

基本信息Thebasicinformation

姓名:陈玉春
学院:动力与能源学院
学历:博士研究生毕业
学位:工学博士
职称:教授
学科:航空宇航科学与技术
邮箱:chych888@nwpu.edu.cn
电话:029-88492043

工作经历WorkExperience

学习经历

1989年毕业于西北工业大学航空发动机专业，
1992年获航空宇航推进理论与工程硕士学位 ，
2009年获航空宇航科学与技术博士学位。

工作经历

1992年至2002年任西北工业大学动力与能源学院讲师
，
2003年晋升为副教授，
2010年晋升为教授 。
现任航空推进系主任
。

招生信息AdmissionInformation

硕士研究生招生一级学科航空宇航推进理论与工程、工程热物理 、航空工程
、动力工程
博士研究生招生一级学科航空宇航科学与技术、动力工程及工程热物理

教育教学EducationAndTeaching

主讲课程

本科生专业课：《航空发动机原理》
研究生专业课：《飞机发动机特性匹配与优化》 、《飞机发动机设计》
、《新概念航空航天推进技术》

科学研究ScientificResearch

研究方向

航空宇航推进理论与工程：发动机总体设计、推进系统气动热力学 、特种发动机
人机与环境工程：人机环境系统工程与综合设计
工程热物理：超音速燃烧与流动
工程硕士：航空工程
、动力工程

科研项目

[1]高效低噪弯掠组合正交型三维风机设计技术” ，2008~2010
[2]涡轮发动机过渡态控制规律设计的功率提取法 ”
，2009~2011
[3]弹用涡喷、涡扇发动机总体性能设计
”，1999～2012
[4]横向课题 ，“先进战斗机用涡扇发动机总体设计”
，2009~2013
[5]横向课题，“先进武装直升机用涡轴发动机总体设计 ” ，2009~2013
[6]横向课题
，“超燃冲压发动机总体性能模拟与飞发一体化优化设计
”，2009~2013
[7]横向课题 ，“吸气式组合发动机总体设计”，2009~2015
[8]横向课题
，“高速飞行器飞/发一体化优化设计 ”，2004~2013

学术成就

发表学术论文60余篇 ，其中被EI收录20余篇。代表性论文：
[1]双模态超燃冲压发动机流量匹配的临界面积法
，航空动力学报，28卷6期 ，2013年（EI检索）
[2]基于集总参数方程的超燃冲压发动机性能计算模型
，推进技术，33卷6期 ，2012年（EI检索）
[3]涡轴发动机闭环过渡态控制规律设计
，航空科学技术，第一期 ，2012年（EI检索）
[4]冷却剂/氧化剂组合式SteamJet发动机特性
，推进技术，32卷1期 ，2011年（EI检索）
[5]基于主因子模型的发动机故障诊断的测量参数选择研究，航空动力学报
，25卷2期，2010年（EI检索）
[6]Powerextractionmethodofdesigningstartingcontrollawofturbofanengine ，推进技术
，30卷5期，2009年（EI检索）
[7]SPATR发动机控制规律与特性研究 ，推进技术
，30卷3期，2009年（EI检索）
[8]VirtualPowerExtractionMethodofDesigningAccelerationandDecelerationControlLawofTurbofan,AIAA2009-5214（EI检索）
[9]基于能量法的超声速飞航导弹/冲压发动机一体化研究 ，固体火箭技术
，32卷2期，2009年（EI检索）
[10]涡扇发动机加减速控制规律设计的功率提取法 ，航空动力学报
，24卷4期，2009年（EI检索）
[11]改善航空发动机特性计算收敛性的方法研究 ，航空动力学报，23卷12期
，2008年（EI检索）
[12]多用途战斗机/涡扇发动机一体化循环参数优化，航空学报 ，29卷3期
，2008年（EI检索）

荣誉获奖AwardsInformation

获省部级科技一 、二
、三等奖6项 。

社会兼职SocialAppointments

兼任陕西省工程热物理学会理事，《推进技术》评委
。