导师信息#湖南大学机械与运载工程学院研究生导师信息#张农

张农，教授 ，博导
，国家“千人计划
”特聘教授。1989年获得日本东京大学机械工程博士学位，先后在中国 ，日本
，美国，澳大利亚和德国的著名大学和企业从事教学与科研工作 。他从事的学科专业领域为机械振动 ，多体系统动力学与自动控制
，及其在车辆系统中的应用
。(Email:nong_zhang@163.com)

学历：

学士，1978.02-1982.01 ，中国东北大学
，矿山机械工程

硕士，1982.02-1984.09 ，中国上海交通大学，动力机械工程

博士
，1986.10-1989.09，日本东京大学 ，机械工程

工作经历：

助教
，1984.10-1985.09，中国 ，上海交通大学动力机械工程系

访问学者
，1985.10-1986.09，日本 ，日本中央大学机械系

助理教授
，1989.10-1991.07，日本 ，东京大学机械工程系

访问学者
，1990.10-1991.11，美国 ，新墨西哥大学机械系

研究员，1991.12-1994.03
，澳大利亚，墨尔本大学机械工程系

讲师 ，1994.04-1995.06
，澳大利亚，MONASH大学机械工程系

讲师、副教授 ，从1995.07-2008
，澳大利亚，悉尼科技大学电机 、机械与机械电子系统工程学院

机械工程主任教授 ，2009.3
，澳大利亚，悉尼科技大学电机
、机械与机械电子系统工程学院

顾问专家（兼任） ，2002.07-2003.02
，德国，戴姆勒-克莱斯勒公司家用车发动机研发部

主要研究方向

大型系统的动态模型减缩方法 ，及多转子系统的动不平衡和对中参数的实时识别方法；多体系统—车辆动力传动系统的建模与变速控制；车辆动力学与稳定性分析；带有时间延迟、参数不确定性及部件非线性的多体系统研究；主被动液压互连式悬架系统的理论研究及应用。主持和承担了澳大利亚国家研究委员会资助的10余项重点攻关研究项目，以及多项工业界资助项目
，在车辆主 、被动液压互联悬架研究及抗侧翻控制领域
、车辆动力传动多体系统动力学研究领域处于国际领先水平，并在其产业化过程中做出了突出的贡献 。共发表论著近200篇
。