导师信息#北京航空航天大学经管学院管理科学与工程导师介绍#张宁

导师详细信息

姓名：张宁

性别：男

出生年份：1962

职称：教授

院系：经济管理学院

首次聘任导师时间：2000

现聘任导师一级学科名称：管理科学与工程

现聘任导师二级学科名称：管理科学与工程

聘任在第二学科培养博士生专业名称：无

聘任在自主设置学科培养博士生专业名称：无

主要研究方向及特色：交通与运输战略 、交通与运输规划
、交通与运输管理、交通与运输科学 、物流管理
、物流模型、临空经济 、综合交通枢纽

电子信箱：nzhang@bubb.edu.cn

办公电话：82338129

办公地点：新主楼A座1129

通信地址：北京航空航天大学经济管理学院

个人简介：

个人情况简介

张宁教授、博士 ，毕业于北京航空航天大学
，在国内外有关经济管理的核心刊物上发表学术论文200余篇 。主要研究方向：交通运输发展战略
、交通与运输规划及管理、交通与运输管理科学 、物流管理及科学，志在探索与荣耀造物主创造世界的奥秘
。兼职交通运输系统工程学会理事
、航天技术经济委员会委员、国家发改委专家。

2.教学及人才培养情况（含承担教学任务 、编写教材
、培养研究生等） ，科研项目情况；

承担跨文化管理、管理学 、管理方略
、管理实务、公司治理结构等课程的教学
，已经培养毕业博士研究生数十名 。负责国家自然科学基金 、中国工程院咨询课题
、国家发改委研究课题等多项科研项目
。

3.发表学术论文及出版专著情况、获奖情况。

[1]Lo,H.P.;Zhang,N.andLam,W.H.K.Lam(1996).EstimationofOrigin-DestinationMatrixwithRandomLinkChoiceProportions:AStatisticalApproach.Transpn.Res.,Vol.30B,No4,309-324.EI检索（序列号96073259092），SCI检索（序列号0191-2615(95)00036-4） ，引用次数23 。
[2]William.H.K,LAM,H.P.LOandNingZHANG(1996).AQuasi-dynamicTrafficAssignmentModelWithTime-dependentQueues.IETransactions,Vol.3,No.2.,7-14.SCI与EI检索。
[3]张宁：产品随机选择和运输的跨区域市场均衡
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[4]Lam,W.H.K,ZhangNingandLo.H.P.Optimalnetworkdesigntoolforadditionalcrosslinks,ProceedingsoftheConferenceonTrafficandTransportationStudies,ICTTS,1998:652-661.EI检索（序列号98084349151.）
[4]H.P.Lo,NingZhangandWilliumH.K.Lam(1999).DecompositionAlgorithmforEstimationofStatisticalEstimationofODMatrixwithRandomLinkChoiceProportionfromTrafficCounts.Transpn.Res.,PartB.Vol.33,No.5,1999.369-395.EI检索（序列号99074708968） ，SCI检索（序列号S0191-2615(98)00042-3）
，引用次数9 。
[5]NingZHANG,ChenLiangyouandH.P.Lo(1999).TheEstimatorofMultinomialLogitModelforModeChoiceswithCombinedErrorsfromGumbelandMultinormalDistribution.SystemScience&SystemEngineering,Vol.8,No.3,299-305..SCI检索源刊
。
[6]ZhangNingandLoHingpo(1998),AnIntegralModelforSpatialPriceEquilibriumModelwithTransportationCompetitionandCongestion.　SystemScience&SystemEngineering,Vol.7,No.4,p438-444.SCI检索源刊。
[7]ZHANGNing，LoH.P.andLam,H.K.(2003),StatisticalEstimationofbothODMatrixandLinkFlowswithMis-specificationofTrafficAssignmentfromPartialtrafficcounts.JournalofSystemScienceandInformation.Vol.1,No.3,255-167.EI检索 。
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[16]Guoqiang,ZHANG,Ning,ZHANG,QingyunWANG,CONTAINERPORTSDEVELOPMENTANDREGIONALECONOMICGROWTH:ANEMPIRICALRESEARCHONTHEPEARLRIVERDELTAREGIONOFCHINA,ProceedingsoftheEasternAsiaSocietyforTransportationStudies,east'06,Bangkok,2005,8:pp.2136-2150.ISTP检索
[17]HongliZhao,NingZhang,Evaluatingadaptabilitybetweenairportandregionaleconomy,Proceedingsofthe10thInternationalConferenceofHongKongSocietyforTransportationStudies,Session11:AirportPlanningandOperation,2005,12.ISTP检索
[18]W.H.K.Lam*,N.ZhangandH.K.Lo,（2006）“AReliabilisticUserEquilibriumModelforTrafficAssignmentProblem ”.ReliabilityandVulnerabilityinCriticalInfrastructure:AQuantitativeGeographicPerspective,Chapter8,EditedbyAlanT.MurrayandTonyH.Grubesic,Springer.
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[20]杨小宝,张宁：拥挤交通流的行为分析与仿真建模，系统工程,2006,24(3):25-28 。
[21]杨小宝,张宁：一种改进的跟驰状态判定方法 ，交通运输系统工程与信息,2006,6(2):14-17。
[22]杨小宝,张宁：任意性换道模型的比较与选择
，交通运输系统工程与信息,　2006,6(4):53-56
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[23]杨小宝,张宁：交通运输网络可靠性研究现状及展望，华东交通大学学报,　2005,22(6):30-34。
[24]张国强 ，张宁：外国直接投资 、内资工业与珠江三角洲集装箱港口发展经验研究
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[25]张宁：如何把握交通运输与经济发展的适应性，综合运输 ，2006
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[26]张宁，张国强:交通运输与经济发展的适应性--理论与实证（王庆云主编：交通运输发展理论与实践 ，上）
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[27]张宁：关于交通资源优化配置的几个问题，综合运输
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[32]GuanY.,ZhuJ.S.,ZhangN.,studyofthecapacityofaroadnetworkbasingonthelevelofservice,Proceedingsof2007InternationalConferenceonManagementandEngineering,Harbin:HarbinInstituteofTechnologyPress,2007:2241-2245.EI检索
[33]GuanY,Zhu,JS,Zhang,N(2007),Studyofthecapacityofaroadnetworkbasingonthelevelofservice,PROCEEDINGSOF2007INTERNATIONALCONFERENCEONMANAGEMENTSCIENCE&ENGINEERING(14TH),VOLS1-3:2241-2246.EI检索
[34]X.B.Yang,N.Zhing,Y.Guan,J.Liu,Z.Z.Ji.EffectsonTrafficCharacteristicswiththeNumberofLanesonExpressways[A],ProceedingsofthefirstInternationalConferenceofTransportationEngineering(ICTE)[C],Chengdu,July22-24,2007,pp:2368-2373.EI检索
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[37]杨小宝，张宁 ，黄留兵(2007),通行能力仿真中的换道模型研究
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[87]Han,Lie;ZhangNing:P-hubairlinenetworkdesignincorporatinginteractionbetweenelasticdemandandnetworkstructure
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[88]Han,Lie;Zhang,Ning:Hub-and-spokeairlinenetworkdesignmethodandapplicationbasedongravitymodel,2ndInternationalConferenceonCivilEngineering,ArchitectureandBuildingMaterials,CEABM2012,May25,2012-May27,2012:1941-1946.EI.20122315097134
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[90]韩烈，张宁 ，陈阿茹娜
，基于重力模型的枢纽辐射航空网络构建方法及应用，工业工程 ，第16卷第2期
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[91]韩烈，张宁 ，基于分配连接总数约束的枢纽网络模型
，工业工程，第16卷第1期 ，2013年2月：126-131

获奖情况：

1
、2008年获民航局科技进步二等奖

2、1999年获北京市青年骨干教师称号

3 、1994年获航空工业总公司管理进步一等奖

4、1993年获国家科委技术进步一等奖，中国技术进步三等奖

5
、1988年获航空部科技进步三等奖