导师信息#北京交通大学交通运输规划与管理研究生导师介绍#高自友

基本信息
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邮编：

研究方向（顺序不分先后）
智能运输系统理论与技术
运输组织理论与技术
运输与物流理论与技术
综合交通运输理论与技术
交通运输系统分析与集成
交通运输工程(专业学位)
控制科学与工程
系统控制理论与应用
复杂系统的建模、优化与分析
系统科学
复杂系统建模 、优化与分析
城市交通工程理论与技术
招生专业
交通运输学院:交通运输规划与管理博士
交通运输学院:系统科学博士
交通运输学院:交通运输工程(专业学位)硕士
交通运输学院:控制科学与工程硕士
理学院:系统理论博士
交通运输学院:系统科学硕士
科研项目
基本科研业务费：考虑运营与维护成本的帕累托有效BOT合约研究，2014-01-01--2014-12-31 ，1.0万元
，参加
国家重点实验室：轨道交通综合优化控制理论与方法研究，2013-01-01--2014-12-31 ，50.0万元
，参加
科技部“973
”：大城市交通需求的引导理论与方法，2012-01-01--2016-08-31 ，320.0万元
，主持
基本科研业务费：基于市场行为的交通需求管理策略分析，2012-01-01--2014-12-31 ，59.0万元
，参加
国家重点实验室：北京交通大学红果园“双百”人才计划C类，2010-06-01--2013-05-31 ，5.85万元，参加
国家重点实验室：列车运行控制与组织优化相关基础理论成果凝练
，2011-12-19--2012-12-31，29.0万元 ，参加
科技部“863 ”：列车运行综合优化控制技术-列车运行综合优化控制模型与算法研究
，2011-10-01--2014-10-31，50.0万元 ，参加
校科技基金：系统科学
”一级学科申报国家重点学科
，2011-01-01--2011-12-31，8.0万元 ，主持
校科技基金：基于行为的城市交通流时空分布规律与数值计算
，2011-01-01--2011-12-31，8.0万元 ，主持
基本科研业务费：紧急情况下密集人群的动态逃生行为建模与瓶颈分析
，2011-04-01--2012-09-30，2.0万元 ，参加
博士点基金：大型公共场所突发事件下密集人群逃生行为建模研究，2011-01-01--2013-12-31
，6.0万元，主持
国家重点实验室：高速铁路列车运行优化控制模型与算法研究 ，2011-01-01--2012-12-31
，40.0万元，参加
北京交大创新科技中心：长春市轻轨三期工程暗挖段不良地质状况探测及评估 ，2010-06-01--2011-12-31
，40.0万元，参加
国家重点实验室：列车运行控制系统的建模与控制方法研究 ，2009-04-01--2012-03-31
，100.0万元，参加
科技部“973”：典型大城市交通疏堵问题的综合实证研究-１(第二批) ，2008-10-01--2011-08-31
，105.8万元，主持
科技部“973 ”：城市交通系统的组织优化与控制－２（第二批） ，2008-10-01--2011-08-31，124.0万元
，主持
科技部：国家重点实验室2008年度运行费，2008-01-01--2008-12-13 ，25.0万元
，主持
北京交大创新科技中心：申报国家自然科学奖专向经费，2008-05-30--2008-12-30 ，10.0万元
，主持
北京交通大学：城市路图动态评估与分析预报模型，2007-10-01--2008-07-30 ，143.0万元
，参加
教育部“新世纪优秀人才
”：轨道交通流特性分析及控制理论与方法，2007-01-01--2009-12-31 ，50.0万元
，参加
教育部“创新团队”：列车运行组织及控制的基础理论与方法，2007-01-01--2009-12-31 ，150.0万元，主持
科技部“973 ”：城市交通系统的时空复杂性与结构瓶颈演化-1
，2007-01-22--2011-08-31，119.0万元 ，主持
校科技基金：系统工程-系统分析与集成学科
，2007-01-01--2008-12-31，8.0万元 ，主持
教育部“重点
”：轨道交通系统中列车运行的动态特性及控制理论与方法
，2007-01-01--2008-12-31，10.0万元 ，参加
科技部“973”：城市交通系统的时空复杂性与结构瓶颈演化
，2007-01-01--2011-08-31，144.0万元 ，主持
科技部“973 ”：路网交通拥堵的形成机理与传播特性
，2008-01-01--2011-08-31，58.0万元 ，主持
科技部“973
”：典型大城市交通疏堵问题的综合实证研究-1，2006-09-01--2011-08-31
，112.0万元，主持
科技部“973”：城市交通系统的组织优化与控制研究-2 ，2006-09-01--2011-08-31
，114.0万元，主持
科技部：轨道交通控制与安全国家重点实验室2006年度运行费 ，2007-01-01--2007-12-31
，70.0万元，主持
国家自然科学基金“重点 ”：城市交通网络优化与管理的若干问题研究 ，2007-01-01--2010-12-31
，70.0万元，主持
北京交大创新科技中心：北京轨道交通自动售检票系统清分清算方案 ，2006-12-08--2007-12-15
，17.8万元，参加
其它部市：入口匝道与主干道汇合处的信号控制系统开发 ，2006-11-01--2007-11-01，20.0万元
，主持
科技部“973”：动态交通网络复杂特性及配流问题研究B，2005-06-01--2007-07-31 ，6.0万元
，主持
科技部“科技支撑
”：城市路网可靠性评估关键技术，2005-09-01--2006-08-31 ，35.0万元
，参加
北京市科委：北京市路网可靠性研究，2005-09-01--2006-12-31 ，35.0万元
，参加
北京交通大学：首都国际机场TI航站楼及停车楼交通组织微观仿真与评价，2005-09-01--2005-12-31 ，20.0万元
，参加
博士点基金：基于道路宏观交通流模型的动态网络交通流分配模型与算法研究，2006-01-01--2008-12-31 ，8.0万元，主持
北京市科委：奥林匹克公园周边地区道路交通仿真系统研究
，2005-10-13--2006-12-31，50.0万元 ，参加
教育部：物流中心选址动态双钻石模型的系统动力学研究
，2005-07-01--2006-07-31，1.0万元 ，参加
校科技基金：平面交叉路口车辆复杂动态特性研究与控制
，2005-01-01--2006-12-31，2.0万元 ，参加
国家自然科学基金：城市交通瓶颈处车流复杂特性研究与控制
，2005-01-12--2007-12-12，14.0万元 ，主持
校科技基金：973项目申请资助经费
，2005-01-11--2005-07-01，30.0万元 ，主持
北京市科委：物流节点选址评价方法研究-2，2004-11-12--2005-11-12
，5.0万元，主持
北京市科委：北京物流网络设施规划及库存控制问题研究 ，2004-01-01--2006-12-31
，7.0万元，主持
国家自然科学基金：现代城市综合交通网络设计的优化模型\算法设计及软件开发 ，2003-01-01--2005-12-31
，70.0万元，主持
北京市科委：北京市中小企业信息化策略研究 ，2002-08-01--2003-08-30
，15.0万元，主持
国家社会科学基金：市场经济条件下旅客票价制定及列车提速效益分析的研究 ，5.6万元
，主持
北京交通大学：旅客列车开行效益模型研究，2001-11-02--2001-12-30 ，15.0万元，主持
北京交通大学：安全评估智能预警管理信息系统
，2001-08-08--2002-07-08，30.0万元 ，主持
教育部：城市交通网络设计问题研究
，2000-01-01--2002-12-01，20.0万元 ，主持
北京交通大学：客运信息管理系统
，主持
铁道部科技基金：合理制定京
、津铁路客票票价的辅助决策系统，2000-01-01--2000-12-01 ，2.5万元
，主持
铁道部科技司：铁路运输生产经营指标分析预测系统的研究，1999-05-01--2000-12-01 ，15.0万元
，主持
铁道部科技基金：铁路与其它运输方式的客流分配及合理制定客票票价的最优策略，1998-09-01--2000-09-01 ，3.0万元，主持
学术成果
期刊论文

期刊->郑建风
，朱志红,杜浩铭,高自友.Congestionandefficiencyincomplextrafficnetworks[J]
。InternationalJournalofModernPhysicsC，2013-08 ，24（10）
，135072：135072
期刊->任华玲，刘昊翔,龙建成,高自友.Dynamicuseroptimalsignaldesignatisolatedintersections[J]。PrometTraffic&Transportation ，2013-01
，1（25），13：22
期刊->任华玲 ，龙建成,高自友,Orenstein.PassengerAssignmentModelBasedonCommonRouteinCongestedTransitNetworks[J] 。JournalofTransportationEngineering
，2012-12，12（138） ，1484：1494
期刊->赵晖
，闫学东,高自友.Transportationserviceabilityanalysisformetropolitancommutingcorridorsbasedonmodalchoicemodeling[J]
。TransportationResearchPartA，2013-03 ，1（49），270：284
期刊->杨小宝
，环梅,高自友.CarDelayModelnearBusStopswithMixedTrafficFlow[J]。JournalofAppliedMathematics，2013-06 ，Volume2013（ArticleID437637）
，1：6
期刊->杨立兴，Zhou,高自友.Reschedulingtrainswithscenario-basedfuzzyrecoverytimerepresentationontwo-waydouble-trackrailways[J] 。SoftComputing ，2013-04
，4（17），605：616
期刊->宿帅 ，李想,唐涛,高自友.ASUBWAYTRAINTIMETABLEOPTIMIZATIONAPPROACHBASEDONENERGY-EFFICIENTOPERATIONSTRATEGY[J]
。IEEETransactionsonIntelligentTransportationSystems
，2013-03，14(2)（1524-9050） ，883：893
期刊->朱成娟
，贾斌,韩凌辉,高自友.CommutingPatternwithPark-and-RideOptionforHeterogeneousCommuters[J]。DiscreteDynamicsinNatureandSociety，2013-04 ，2013（2013），1：8
期刊->杨欣
，李想,高自友,王洪伟,唐涛.ACooperativeSchedulingModelforTimetableOptimizationinSubwaySystems[J] 。IntelligentTransportationSystems,IEEETransactionson，2013-03 ，14（1）
，438：447
期刊->四兵锋，Ming,杨小宝,高自友.Modelingthecongestioncostandvehicleemissionwithinmultimodaltrafficnetworkundertheconditionofequilibrium[J]
。JournalofSystemScienceandSystemsEngineering ，2012-12
，21（4），385：402
期刊->四兵锋 ，闫学东,孙会君,杨小宝,高自友.TravelDemand-BasedAssignmentModelforMultimodalandMultiuserTransportationSystem[J]。JournalofApplicationMathematics
，2012-12，2012（592104） ，1：22
期刊->杨立兴
，李克平,高自友,李想.Optimizingtrainsmovementonarailwaynetwork[J] 。Omega，2012-10 ，5（40），619：633
期刊->谢东繁
，高自友,赵小梅,Wang.CellularAutomatonModelingoftheInteractionbetweenVehiclesandPedestriansatSignalizedCrosswalk[J]
。JournalofTransportationEngineering，2012-12 ，138（12）
，1442：1452
期刊->谢东繁，高自友,赵小梅,Wang.Agitatedbehaviorandelasticcharacteristicsofpedestriansinanalternativefloorfieldmodelforpedestriandynamics[J]。PhysicaA:StatisticalMechanicsanditsApplications ，2012-04
，391（7），2390：2400
期刊->曹成铉 ，高自友,李克平.Optimalrailcontainershipmentplanningprobleminmultimodaltransportation[J] 。EngineeringOptimization
，2012-01，9（44） ，1057：1071
期刊->朱成娟
，贾斌,李新刚,高自友.AStochasticMixedTrafficEquilibriumAssignmentModelConsideringUserPreferences[J]。SocialandBehavioralSciences，2012-08 ，43（43），466：474
期刊->骆泳吉
，贾斌,李新刚,高自友.Arealisticcellularautomatamodelofbusroutesystembasedonopenboundary[J]
。TransportationResearchPartC，2012-09 ，25（25）
，202：213
期刊->杨小宝，高自友,郭宏伟,环梅.Survivalanalysisofcartraveltimenearabusstopindevelopingcountries[J]。ScienceinChinaSeriesE ，2012-08
，55（8），2355：2361
期刊->四兵锋 ，高亮1,高自友.HierarchicalNetworkBasedEquilibriumModelandAlgorithmforMixed-TrafficUrbanTransportSystem[J] 。TransportationPlanningandTechnology
，2012-07，35（5） ，545：559
期刊->高亮1
，四兵锋,杨小宝,孙会君,高自友.Amatrixmethodforfindinglastcommonnodesinanorigin-basedtrafficassignmentproblem[J]
。PhysicaA:StatisticalMechanicsanditsApplications，2012-01 ，391（1-2），285：290
期刊->郭宏伟
，高自友,杨小宝,赵小梅,王武宏.ModelingTravelTimeundertheInfluenceofOn-StreetParking[J]。JournalofTransportationEngineering，2012-02 ，138（2）
，229：235
期刊->曹成铉，高自友,李克平.Capacityallocationproblemwithrandomdemandsfortherailcontainercarrier[J] 。EuropeanJournalofOperationalResearch ，2012-02
，217（1），214：221
期刊->李树彬 ，高自友.基于复杂网络的交通拥堵与传播动力学分析[J]
。物理学报
，2011-05，60（5） ，50701：50701
期刊->李树彬
，高自友.Real-TimePathSearchingAlgorithmforLargeTrafficNetwork.[J]。JournalofTransportationSystemsEngineeringandInformationTechnology，2011-10 ，9（5），141：147
期刊->张敖木翰
，高自友.突发事故下交通拥堵控制策略[J] 。中国科学，2011-07 ，41（7）
，955：961
期刊->张敖木翰，高自友.Incident-basedtrafficcongestioncontrolstrategy[J]
。SciChinaTechSci ，2011-02
，54（1），1338：1344
期刊->孙华 ，高自友.TheRobustModelofContinuousTransportationNetworkDesignProblemwithDemandUncertainty[J]。JournalofTransportationSystemsEngineeringandInformationTechnology
，2011-04，11（2） ，70：76
期刊->赵小梅
，谢东繁,高自友.Disorderstructureoffree-flowandglobaljamsintheextendedBMLmodel[J] 。PhysicsLettersA，2011-01 ，46（375），1142：1147
期刊->杨凌霄
，赵小梅,高自友.考虑交通出行惯例的双向行人流模型研究[J]
。物理学报，2011-09 ，10（60）
，100501：100508
期刊->徐猛，高自友.Acomplementaryformulationfortrafficequilibriumproblemwithanewnonadditiveroutecost[J]。ScienceChinaTechnologicalSciences ，2011-09
，54（9），2525：2530
期刊->杨小宝 ，高自友,四兵锋,高亮1.Carcapacitynearbusstopswithmixedtrafficderivedbyadditive-conflict-flowsprocedure[J] 。SCIENCECHINA:TechnologicalSciences
，2011-03，54（3） ，733：740
期刊->四兵锋
，杨小宝,高自友.UrbanTransitAssignmentModelBasedonAugmentedNetworkwithIn-vehicleCongestionandTransferCongestion[J]。JournalofSystemScienceandSystemsEngineering，2011-06 ，20（2），155：172
期刊->郭宏伟
，高自友,杨小宝.modelingpedestriancrossingpreference:abehavioralanalysisbasedapproach[J]
。JournalofBeijingInstituteofTechnology(EnglishEdition)，2010-12 ，19（S2）
，100：104
期刊->郭宏伟，高自友,杨小宝.modelingpedestrianviolationbehavioratsignalizedcrosswalksinChina:ahazards-baseddurationapproach[J]。TrafficInjuryPrevention ，2011-01
，12（1），96：103
期刊->赵晖 ，高自友.Reservecapacityandexitchoosinginpedestrianevacuationdynamics[J] 。JournalofPhysicsA:MathematicalandTheoretical
，2010-12，105001（43） ，
期刊->杨立兴
，李峰,高自友,李克平.Discrete-timemovementmodelofagroupoftrainsonaraillinewithstochasticdisturbance[J]
。ChinesePhysicsB，2010-12 ，19（10），
期刊->杨立兴
，高自友,李克平.Passengertrainschedulingonasingle-trackorpartiallydouble-trackrailwaywithstochasticinformation[J]。EngineeringOptimization，2010-12 ，42（11）
，
期刊->贾斌，李新刚,姜锐,高自友.Trafficbehaviorsaroundtheweavingsectionincellularautomatamodel[J] 。InternationalJournalofMordenPhysicsC ，2010-12
，21（3），
期刊->田钧方 ，贾斌,李新刚,高自友.Anewcar-followingmodelconsideringvelocityanticipation[J]
。ChinesePhysicsB
，2010-12，19（1） ，
期刊->田钧方
，贾斌,李新刚,高自友.Flowdifferenceeffectinthelatticehydrodynamicmodel[J]。ChinesePhysicsB，2010-12 ，19（4），
期刊->贾斌
，李新刚,姜锐,高自友.公交车站对交通流影响模拟分析[J] 。物理学报，2010-12 ，58（10）
，
期刊->四兵锋，杨小宝,高亮,高自友.基于出行需求的城市多模式交通配流模型[J]
。中国公路学报 ，2010-12
，23（6），
期刊->徐猛 ，高自友.Behavioursinadynamicalmodeloftrafficassignmentwithelasticdemand[J]。ChinesePhysics
，2009-12，16（6） ，
期刊->王玉明
，毛保华,高自友,关伟.灾害条件下运输中断引起的生产损失估算模型[J] 。交通运输系统工程与信息，2009-12 ，9（2），
期刊->任华玲
，高自友,林兴强,龙建成.ASSESSINGTHEBENEFITSOFINTEGRATEDEN-ROUTETRANSITINFORMATIONSYSTEMSANDTIME-VARYINGTRANSITPRICINGSYSTEMSINCONGESTEDTRANSITNETWORK[J]
。TransportationPlanningandTechnology，2009-12 ，32（3）
，
期刊->杨立兴，李克平,高自友.Traintimetableproblemonasingle-linerailwaywithfuzzypassengerdemand[J]。IEEETransactionsonFuzzySystems ，2009-12
，17（3），
期刊->任华玲 ，高自友,WilliamH.K.Lam,龙建成.Assessingthebenefitsofintegrateden-routetransitinformationsystemsandtime-varyingtransitpricingsystemsinacongestedtransitnetwork[J] 。TransportationPlanningandTechnology
，2009-12，32（3） ，
期刊->吴建军
，孙会君,高自友.Capacityassignmentmodeltodefensecascadingfailures[J]。InternationalJournalofModernPhysicsC，2009-12 ，20（7），
期刊->吴建军
，高自友,孙会君.Topological-basedbottleneckanalysisandimprove-mentstrategiesfortrafficnetworks[J]
。ScienceinChinaSeriesE:TechnologicalSciences，2009-12 ，52（10）
，
期刊->四兵锋，高自友.求解logit随机网络配流问题的改进Dial算法[J]。中国公路学报 ，2009-12
，22（1），
期刊->徐猛 ，高自友.Chaosinadynamicmodelofurbantransportationnetworkflowbasedonuserequilibriumstates[J] 。Chaos,SolitonsandFractals
，2009-12，39（2） ，
期刊->杨进
，徐猛,高自友.SensitivityAnalysisofSimulatedAnnealingforContinuousNetworkDesignProblems[J]
。交通运输系统工程与信息，2009-12 ，9（3），
期刊->谢东繁
，高自友,赵小梅.Characteristicsofmixedtrafficflowwithnon-motorizedvehiclesandmotorizedvehiclesatanunsignalizedintersection[J]。PhysicaA，2009-12 ，1（388）
，
期刊->赵小梅，贾斌,高自友.TrafficInteractionsbetweenMotorizedVehiclesandNonmotorizedVehiclesnearaBusStop[J] 。JOURNALOFTRANSPORTATIONENGINEERING ，2009-12
，11（135），
期刊->四兵锋 ，高自友.BilevelProgrammingforEvaluatingRevenueStrategyofRailwayPassengerTransportUnderMultimodalMarketCompetition[J]
。JournaloftheTransportationResearchBoard
，2009-12，1（2117） ，
期刊->吴建军
，孙会君,高自友,张好智.Reversiblelane-basedtrafficnetworkoptimizationwithanadvancedtravellerinformationsystem[J]。EngineeringOptimization，2009-12 ，41（1），
期刊->杨小宝
，高自友,赵小梅,四兵锋.roadcapacityatbusstopswithmixedtrafficflowinChina[J] 。TRANSPORTATIONRESEARCHRECORD，2009-12 ，2111（1）
，
期刊->徐猛，高自友.NonlinearAnalysisofRoadTrafficFlowsinDiscreteDynamicalSystem[J]
。JournalofComputationalandNonlinearDynamics ，2008-12
，3（2），
期刊->徐猛 ，高自友.Animprovedorigin-basedalgorithmforsolvingthecombineddistributionandassignmentproblem[J]。EuropeanJournalofOperationalResearch
，2008-12，188（6） ，
期刊->徐猛
，屈云超,高自友.ImplementingFrank-WolfeAlgorithmunderDifferentFlowUpdateStrategiesandLineSearchTechnologies[J] 。交通运输系统工程与信息，2008-12 ，8（3），
期刊->四兵锋
，高自友.OptimizationModelandAlgorithmforMixedTrafficofUrbanRoadNetworkwithFlowInterference[J]
。ScienceinChinaSeriesE，2008-12 ，51（12）
，
期刊->吴建军，高自友,孙会君.城市交通网络上个体选择行为的统计动力学特性研究[J]。交通运输系统工程与信息 ，2008-12
，8（2），
期刊->孙会君 ，高自友,吴建军.Abi-levelprogrammingmodelandsolutionalgorithmforthelocationoflogisticsdistributioncenters[J] 。AppliedMathematicalModelling
，2008-12，32（4） ，
期刊->孙会君
，吴建军,高自友.Dynamicsoftrafficnetworks:Frommicroscopicandmacroscopicperspectives[J]。PhysicaA，2008-12 ，387（7），
期刊->吴建军
，高自友,孙会君.Optimaltrafficnetworktopology:acomplexnetworkperspective[J]
。PhysicaA，2008-12 ，387（4）
，
期刊->吴建军，孙会君,高自友.Dynamicurbantrafficflowbehavioronscalefreenetworks[J]。PhysicaA ，2008-12
，387（3），
期刊->吴建军 ，孙会君,高自友.Long-rangecorrelationsofdensityfluctuationsintheKerner-Klenov-Wolfcellularautomatathree-phasetrafficflowmodel[J] 。PhysicalReviewE
，2008-12，78（78） ，
期刊->赵小梅
，高自友,李克平.Thecapacityoftwoneighbourintersectionsconsideringtheinfluenceofthebusstop[J]
。physicaA，2008-12 ，1（387），
期刊->沈波
，高自友.Phasetransitioninevolutionoftrafficflowwithscale-freeproperty[J]。ChinesePhysicsB，2008-12 ，17（9）
，
期刊->吴建军，高自友,孙会君.Statisticalpropertiesofindividualchoicebehaviorsonurbantrafficnetworks[J] 。JTSEIT ，2008-12
，8（2），
期刊->孙会君 ，吴建军,高自友.Dynamicsofroutingmechanismsontrafficnetworks[J]
。InternationalJournalofModernPhysicsC
，2008-12，18（11） ，
期刊->四兵锋
，高自友.市场竞争条件下的客运价格优化策略模型及算法[J]。交通运输系统工程与信息，2007-12 ，7（1），
期刊->任华玲
，高自友.考虑出发时间选择的动态用户最优模型[J] 。交通运输系统工程与信息，2007-12 ，7（3）
，
期刊->任华玲，高自友.动态公交网络设计的双层规划模型及算法研究[J]
。系统工程理论与实践 ，2007-12
，27（5），
期刊->赵小梅 ，高自友.Hownon-uniformtoleranceparameterstrategychangestheresponseofscale-freenetworkstofailures[J]。TheEuropeanPhysicalJournalB
，2007-12，85（1） ，
期刊->赵小梅
，高自友.Thestabilityanalysisofthefullvelocityandaccelerationvelocitymodel[J] 。PhysicaA，2007-12 ，375（2），
期刊->赵小梅
，高自友,贾斌.ThecapacitydropcausedbythecombinedeffectoftheintersectionandthebusstopinaCAmodel[J]
。PhysicaA，2007-12 ，385（2）
，
期刊->陈漩，高自友,赵小梅,贾斌.反馈控制双车道跟驰模型研究[J]。物理学报 ，2007-12
，56（4），
期刊->赵小梅 ，高自友.Topologicaleffectsontheperformanceoftransportationnetworks[J] 。ChinesePhysicsLetters
，2007-12，24（1） ，
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期刊->赵小梅
，高自友.Achaoticappraochforthebi-leveldiscreteequilibriumnetworkdesignproblem[J]
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期刊->赵小梅
，高自友.复杂网络的时空建模法[J]。交通运输系统工程与信息，2006-12 ，6（3）
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期刊->吴建军
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期刊->赵小梅
，高自友.Acontrolmethodforcongestedtrafficinducedbybottlenecksinthecoupledmapcar-followingmodel[J] 。PHYSICAA，2006-12 ，366（366）
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期刊->赵小梅
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，高自友.基于弹性需求的连续平衡网络设计问题的双层规划模型及其求解算法[J]。公路交通科技，1999-12 ，16（4）
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，高自友.拥挤条件下德公交平衡配流[J]
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期刊->四兵锋，高自友.铁路旅客票价与客流量之间的灵敏度分析[J]。铁道学报 ，1999-12，21（4）
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期刊->宋一凡，高自友.求解弹性需求条件下连续平衡网络设计问题的启发式算法[J] 。铁道学报 ，1999-12
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期刊->郭田德 ，高自友.改进的静态图像零树编码算法[J]
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期刊->修乃华，高自友.互补问题算法的新进展[J]
。数学进展 ，1999-12
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，2011-04
会议论文->李新刚，贾斌,高自友.Empiricalslow-to-startbehaviorfromNGSIMtrajectorydata。FourthInternationalJointConferenceonComputationalSciencesandOptimization ，昆明，1069：1069
，2011-04
会议论文->任华玲，刘昊翔,龙建成,高自友.DynamicUserOptimalSignalDesignatanIntersection 。InternationalJointConferenceonComputationalSciencesandOptimization ，昆明
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会议论文->四兵锋 ，杨小宝,高自友.MultimodalTrafficEquilibriumModelBasedonTraveler’sCombinedChoicewithinSuper-network。2011InternationalConferenceonBusinessManagementandElectronicInformation:SpecialTrackonSuper-networksandSystemmanagement
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会议论文->徐猛
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会议论文->四兵锋
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会议论文->曹成铉 ，高自友,李克平.AsymptoticOptimalityofFreightBookingControlProblemfortheRailContainerCarrier
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会议论文->徐猛 ，杨进,高自友.UsingOne-At-A-TimeSensitivityAnalysisDesignsforGeneticAlgorithmSolvingContinuousNetworkDesignProblems。ProceedingsoftheSecondInternationalJointConferenceonComputationalSciencesandOptimization
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会议论文->徐猛 ，高自友.SupplyChainNetworkEquilibriumModalanditsEquivalentSupernetworkBasedModel:ComplementarityFormulationsandComparisons 。IEEEInternationalConferenceonServiceOperationsandLogisticsandInformatics
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会议论文->徐猛 ，高自友.Multi-classMulti-modalNetworkEquilibriumwithRegularChoiceBehaviors:aGeneralFixedPointApproach
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会议论文->曹成铉 ，高自友,李克平.TheEmptyRailcarAllocationProblemunderUncertaintyfortheRailwayFreightCarrier。2008IEEEInternationalConferenceonServiceOperations,LogisticsandInformatics，Beijing,China
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会议论文->四兵锋，高自友.ADiscussionofOptimizationModelforUrbanMixedTrafficNetwork 。internationalconferenceontrafficandtransportationstudies ，Nanning
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会议论文->四兵锋，高自友.SystemOptimizationModelforTrafficNetworkwithATIS
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会议论文->吴建军，孙会君,高自友.Mappingtocomplexnetworksfromchaostimeseriesinthecarfollowing。Proceedingofthesixthinternationalconferenceontrafficandtransportationstudies ，南宁
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会议论文->赵小梅，贾斌,高自友.Congestionsandspatiotemporalpatternsinacellularautomatonmodelformixedtrafficflow 。The4thInternationalConferenceonNaturalComputation ，济南
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会议论文->赵小梅，贾斌,高自友.CongestionsandSpatiotemporalPatternsinaCellularAutomatonModelforMixedTrafficflow
。FourthInternationalCongerenceonNaturalComputation ，Jinan,Shandong,China，2008-12
会议论文->徐猛
，高自友.Chaosinadiscretedynamicmodeloftrafficflow。theASME2007InternationalDesignEngineeringTechnicalConferences&ComputersandInformationinEngineeringConference(ASME:IDETC/CIE2007)，LasVegas ，2007-12
会议论文->徐猛
，高自友.Anorigin-basedalgorithmforacombineddistribution,hierarchicalmodechoice,andassignmentnetworkmodel 。theSeventhInternationalConferenceofChineseTransportationProfessionals，上海 ，2007-12
会议论文->任华玲
，高自友,连爱萍.DynamicUserOptimalAssignmentProblemBasedonGreenshieldsModel。ICTTS2006，西安 ，2006-12
会议论文->任华玲
，高自友.BilevelModelandSolutionAlgorithmforDynamicTransitSchedulePlanningProblem
。InternationalConferenceonManagementScience&Engineering，Lille ，France
，2006-12
会议论文->任华玲，高自友.DynamicEstimationofPassengerOrigin-DestinationMatrixforCongestedTransitNetwork。The11thInternationalConferenceofHongKongSocietyforTransportationStudies ，香港，2006-12
会议论文->赵晖
，高自友.AnMPECmodelandaLocallyconvergentalgorithmforthecontinuousnetworkdesignproblem 。2005全国博士生学术论坛，北京 ，2005-12
会议论文->任华玲
，高自友,任伟.Bi-levelProgrammingforStochasticDynamicTrafficNetworkunderATIS
。The10thInternationalConferenceofHongKongSocietyforTransportationStudies，香港 ，2005-12
会议论文->连爱萍
，任华玲,高自友.DynamicTrafficAssignmentandSignalControlinSaturatedRoadNetworks。2005全国博士生学术论坛，北京 ，2005-12
会议论文->贾斌
，赵小梅,高自友.THEEFFECTOFVEHICLEPARAMENTERSINTHETWO-LANECELLULARAUTOMATAMODELFORTRAFFICFLOW 。Proceedingsofthe9thConferenceofHongKongSocietyforTransportationStudies，香港 ，2004-12
会议论文->赵小梅
，高自友.THESUPPRESSIONOFTRAFFICJAMSBYCONTROLSIGNA
。Proceedingsofthe9thConferenceofHongKongSocietyforTransportationStudies，香港 ，2004-12
会议论文->孙会君，高自友.ABi-LevelModelforlogisticsNetworkDesignProblemBasedonSPE。ProceedingsofICTTS2004
，大连，2004-12
会议论文->高自友 ，孙会君.SOLUTIONALGORITHMFORTHEBI-LEVELDISCRETENETWORKDESIGNPROMBLEM(03.12) 。国际华人学者"交通科学与工程"学术研讨会
，北京,中苑宾馆，2003-12
会议论文->任华玲 ，高自友,W.H.K.Lam.Quasi-dynamicAssignmentforCongestedTransitNetwork(03.12)
。PPOCEEDINGSOF2003INTERNATTONALCONFERENCEONMANAGEMENTSCIENCE&ENGINEERING
，2003-12
会议论文->孙会君，高自友.CooperationModelofBuyerandSellerwithQuantityDiscountsinSupplyChain(03.12)。PPOCEEDINGSOF2003INTERNATTONALCONFERENCEONMANAGEMENTSCIENCE&ENGINEERING ，2003-12
会议论文->赵彤
，高自友.ModelandSolutionAlgorithmfortheBi-levelDiscreteNetworkDesignProblemwithLinkCapacityConstraints(03.12) 。PPOCEEDINGSOF2003INTERNATTONALCONFERENCEONMANAGEMENTSCIENCE&ENGINEERING，2003-12
会议论文->高自友 ，安梅.SensitivityAnalysisandItsApplicationsfortheTransitDemandinMixedTrafficSystem
。ICTTS2002
，桂林，2002-12
会议论文->孙会君 ，高自友.AnOptimizationModelforTwo-echelonDistributionNetworkDesigninSupplyChainBasedonBi-levelProgramming。2002INTERNATIONALCONFETENCEONMANAGEMENTSCIENCE&ENGINEERING，俄罗斯
，2002-12
会议论文->张强，高自友,李军.交通运输系统综合评价的模糊积分法 。中国运筹学的六届学术交流会 ，长沙
，2000-12
会议论文->单连龙，高自友.AModelofUrbanLand-useandTransportationNetworkDesign。 ，2000-12
会议论文->张强
，高自友.GeneticAlgorithmforStochasticOptimalControlTrafficAssignmentProblem
。香港管理国际会议，2000-12
会议论文->赖炎连 ，张立平,高自友.效益函数与变分不等式及半定互补问题的算法。中国运筹学会第六届学术交流会论文集
，长沙，2000-12
会议论文->郭田德 ，高自友.ASamplingTheoremWithoutBand-LimitingConstraints 。Ieee(世界计算机大会)
，2000-12
会议论文->安梅，高自友.ANONMONTONEALGORITHMFORSOLVINGTHEUSEREQUILIBRIUMASSIGNMENTOFTIMAL-MODEL
。PROCEEDING"SICMSE ，2000-12
会议论文->高自友，张强,安梅.FuzzylntegrationMethodofSyntheticEvaluationforTrafficandTransportationSystems。
，2000-12
会议论文->赖安连，高自友,何国平.Ageneralizedprojectionquasi-Newtonmethodfornonlinearoptimizationproblems* 。 ，1999-12
会议论文->W.H.K.Lam
，H.Yang,高自友,K.S.Chan.Astochasticuserequilibriumassignmentmodelforcongestedtransitnetworks
。，1999-12
会议论文->张好智 ，高自友.城市交通网络设计问题中避免尾气污染悖论的方法。2005全国博士生学术论坛
，北京，
会议论文->孔宪娟 ，高自友.基于双倍视距的交通信号控制的元胞自动机模型 。可持续发展的中国交通--2005全国博士生学术论坛
，北京，
会议论文->赵先茂 ，高自友.Solutionalgorithmforthebilevellinearprogrammingformulationofthenetworkdesignproblem
。ProceedingofICTTS2004
，大连，
著作译著

吴建军 ，高自友,孙会君,赵晖.城市交通系统复杂性-复杂网络方法及其应用[M]。国内:科学出版社，2010-05
贾斌
，高自友,李克平,李新刚.基于元胞自动机的交通系统建模与模拟[M] 。，科学出版社 ，2007-10
高自友
，孙会君.现代物流与交通运输系统-模型与方法[M]
。，人民交通出版社 ，2005-08
高自友
，任华玲.城市动态交通流分配模型与算法[M]。，人民交通出版社 ，2005-05
高自友
，孙会君.现代物流与交通运输系统[M] 。，人民交通出版社 ，2003-05