经验交流#春运抢票有多难这些套路祝你一臂之力-

乡愁，是一张车票 ，我在这头
，它在12306那头 。但今年的“乡愁 ”来得格外沉重——媒体报道称，2017年春运有有望成为“史上最难抢票年
”
。那么 ，到底有多难？

15小时内刷新10万次也抢不到1张票

依据每日经济新闻记者的亲身体验
，在12月24日—28日使用多个购票软件尝试购买广州-长沙 、广州-南宁的高铁动车票后，均以失败告终。以12月28日为例 ，某抢票软件15小时内刷新10万+次
，也未给记者带来一张回家的车票 。

高铁“秒空”

随着高铁网成形
、出行车次增多，高铁已经占据铁路运力的半壁江山
。但是 ，从彻夜排队到网上“秒空 ”，一张春运回家的火车票依旧珍贵。同事
，老家河南，为求一张北京—河南郑州的票 ，动用各种关系
，使用多个抢票软件，从12月27日开始抢1月25日—26日的票 ，历时4天
，仍没买到 。真的是手机举着、电脑守着，售票时间一开始 ，立马进去
，依然是清一色的“无
”
。最近几天，身边朋友打招呼的方式已经从“吃了吗？”变成“抢到了吗？ ”

为什么今年的春运 ，会如此的沉重？
铁路总局公开发布的数据显示
，2017年全国春运客流量将达到29.78亿人次，比上年增加6300万人次 ，增长2.2%，春运客流量再创新高。其中道路25.2亿人次
，增长1%；铁路3.56亿人次，同比增长9.7%；民航5830万人次 ，增长10%；水运4350万人次
，增长2% 。
今年压力大主要表现在四方面，一是高峰早 、高峰高；二是客货运输压力碰头；三是异常天气因素偏多；四是安全运行压力增大。“2017年春运是近5年来最早的春运 ，学生流
、务工流相互叠加
，客流高峰较往年来得早、持续时间长，而且峰值高
。
”铁路总局公布信息显示。

如何应对？

根据经验和铁路部门的建议：一找黄牛；二可以关注6个捡漏时间点：起售时间45分钟后 ，开车前15天
，开车前48小时，开车前24小时 ，每天的整点以及22：00至23：00之间 。同时
，还要关注铁路增开列车的情况，灵活选择
。最后 ，今日起将迎来春运退票潮，没买到票的
，赶紧去捡漏吧！