导师信息#北京航空航天大学交通科学与工程学院车辆工程导师介绍#刘献栋

导师详细信息

姓名：刘献栋

性别：男

出生年份：1966

职称：教授

院系：交通科学与工程学院

首次聘任导师时间：2009

现聘任导师一级学科名称：机械工程

现聘任导师二级学科名称：车辆工程

聘任在第二学科培养博士生专业名称：无

聘任在自主设置学科培养博士生专业名称：无

主要研究方向及特色：汽车系统动力学、振动与噪声控制 、机械系统故障诊断

电子信箱：liuxiandong@bubb.edu.cn

办公电话：82338123

办公地点：交通学院办公楼606室

通信地址：北京航空航天大学汽车工程系

个人简介：

刘献栋 ，男
，博士 。现为北京航空航天大学汽车工程系教授，博士生导师
。1982年考入吉林工业大学汽车工程专业 ，1986年毕业并获工学学士学位
，1989年6月获工学硕士学位。1999年获北京航空航天大学航空宇航推进理论与工程专业博士学位 。2008年7月至2009年7月在美国俄亥俄州立大学机械工程系做访问学者
。

研究领域：车辆系统动力学
、振动及噪声控制，机械系统故障诊断。

教学简介：目前主讲本科生课程“汽车设计 ”；主讲研究生课程“汽车噪声与振动控制
”

科研简介：近年来 ，主持科研项目30余项 。目前在研5项
。曾获1999年河北省科技进步二等奖、2002年河北省科技进步一等奖 、2003年国家科技进步二等奖各1项
，获2003年中国航空工业第一集团公司科学技术二等奖1项。

发表论文90余篇，其中EI/SCI收录45篇 。

近期代表性学术论文:

1
、ApplicationofParticleDampingforVibrationAttenuationinBrakeDrum.Int.J.VehicleNoiseandVibration,2011,7(2)

2、CouplingSimulationAlgorithmofaRotatingFlat-plateBladewithParticleDampersunderCentrifugalForces.ASMEJournalofVibrationandAcoustics,2011,133(4)

3 、CouplingSimulationAlgorithmofDiscreteElementMethodandFiniteElementMethodforParticleDamper.JournalofLowFrequencyNoise,VibrationandActiveControl,2009,28(3)

4
、ApplicationofTopologyOptimizationtoDesignaMainFrame.StructuralandMultidisciplinaryOptimization,2012,Doi10.1007/s00158-012-0803-7

5、Near-fieldBeamformingAnalysisforAcousticEmissionSourceLocalization,Ultrasonics,2012,52(5)

近期承担的主要纵向科研项目：

1 、国家自然科学基金项目：基于声发射和波束形成的碰摩故障定位与定量诊断 ，2009.1-2011.12

2、国家自然科学基金项目：制动副间非线性时变摩擦导致的制动尖叫演变规律及抑制方法研究，2013.1-2016.12

3
、交通运输部重大项目子项目：汽车列车匹配技术与行驶稳定性测试技术研究
，2011.4-2012.12

4、“973”项目子课题：×××阻尼器探索研究，2006.1-2010.12

5 、国家重点实验室课题：盘式制动器摩擦模型及关键参数对制动噪声影响 ，2011.8-2013.8